エリミネーター250V 人気車だね！！Vエンジンが存在感ある～
SEの方が好きなんですが。これはこれで良いですね。
ドラッガーというジャンルのエリミネーターSE・LXから
アメリカン＋大型化をしたエリミネーターV
エンジンがV型になることでエンジン部の存在感がアップ。
さらにサイズも250㏄とは思えないサイズで迫力満点！
個人的に注目したいのが出力。
エリミネーターSEが40馬力160㎏に対してVだと35馬力170㎏。ちょっとダウンしてしまったのは残念ですが・・・
ドラッグスター250は20馬力160㎏。その差は10㎏で15馬力！！！
ドラッグスターだと加速がいまいち・・・という方にはぴったり！
ここまでばらしてようやく写真を撮っていないことに気づく・・・
キャブレターは緑がかってますが・・・比較的きれい。
ついでにエンジン圧縮なども測定して異常を探していきます。
一応動いているブレーキを分解。
シールは固着がひどく、ブレーキピストンシールは取り外したものの、伸びきっていてもう戻せないレベル
分解しなければそのまま使えるかもですが・・・
シールは白サビ＋カチカチ。走行中に割れたらその時点でアウト。
危険な賭けはNGです。
清掃＋研磨＋部品交換で！！
ブレーキが前後ともそのまま大丈夫！っていう車両まずいませんね。
ややこしいエンジン回りは一通りチェックしたし、
これは一気に仕上げるぞ～～～
シールお店に在庫なし。一週間待ち。
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