スパーダ VT250の修理のご依頼その2

ニュートラルスイッチ交換の前のオイル抜き

部品も来ましたので早速交換作業をしていきます。

納品に1週間くらいかかりました

Nスイッチなんですが、交換の際にオイルが出るのであらかじめ抜いておきます。

ラジエーターの水が外に漏れないので、空っぽのラジエーターの原因がわかるかも?

ウォーターポンプを介してエンジン内に漏れ出す故障ですね。可能性としては高いと思います。

の、前に前回いれたクーラントチェック。

ラジエーター側に色の変化はないですね

という事は、やはりエンジンオイル側が・・・

汚れてるけど異常なし・・・

あれ~?じゃあ純粋に空っぽだったってこと?あんまりないような気がしますが・・・

予想は外れだけど、故障じゃないならよかったんじゃない?

減ってもいないようだし、納得は出来ませんが結果をご説明しラジエーターは様子見で

ブレーキフルード交換(フロント+リア)

今回はオーバーホールでなくフルード交換という事なので、可能な範囲できれいにします~

効きはいいんだけど、若干マスターが怪しい気が。一応これもご報告で。

リア側は結構きれいでした。

Nスイッチ交換+オイル交換+フィルター交換

Nスイッチもちゃんと点灯。これでご依頼の作業は終了です。

当初の予定通りで作業できました。

クーラントが入ってなかった理由が気になる・・・・でも減らないし謎が残ったな~

う~ん?漏れない・減らないだから何とも・・・

はっ!!まさか・・・スパーダが飲んだとか・・・

あ~、前回の冗談で、生きてるから的な?ないない

・・・・