中古車購入チェックリスト

中古車の現車確認に行った際に当方がチェックする箇所です。どこを見ればいいかわからない方、参考にされてください。

ベース車・不動車・未整備車と明記されているバイクは仮に走る・止まる・曲がるが出来ても壊れていることが前提です。「いちから整備をする必要がある。」と考えてください。

※あくまである程度整備された実動車のチェックです。下記のすべての状態を満たしても短期間で故障が起きる場合があります。長期動作を保証するものではありません。

外観

きなこ

以下経験からの注意ポイントにゃ

過走行でも状態が良いバイクもある、反対に走行距離が短くてもひどい状態のものもあるので走行距離だけで判断しない。最悪メーターが変わっているかも。

長期放置車両、未整備

それ以上は自分で購入後に整備を行う(ショップに持ち込む)と考える

※直前までショップで整備依頼されていた車両は除く

代理出品でよくわからない。や、部品は替えていたと聞いている。軽整備と書かれているだけで整備内容が記載されていない。これらは未整備車かもしれません。

狭い範囲でもいいので、できれば乗ってみてください。
最低でもエンジンはかけて、アクセル・ブレーキ・投火類はチェックしましょう。
道路交通法がありますので試乗できないときはあきらめましょう。

写真写りはいい時と悪い時があります。自分の目で確かめてから決めましょう。

そのあとは放置されていた。元々整備がきちんとされていなかった場合も。

安いには理由があります。

きなこ

軽整備って何？

よく商品名や商品説明に記載されている言葉ですが、軽整備とは何でしょう？

軽い整備という事なんでしょうが、厳密には決まりがありません。個人的に調べてみた結果ですが、その人(販売者)ができる範囲の整備という事になると思います。洗車も整備に入ると考えると、洗車～各部のオーバーホールまで。空気を入れるだけでも軽整備ですし、エンジンをバラして組みなおしても軽整備なわけです。

軽整備という言葉は販売者には便利ですが、軽整備と書かれているだけででは、購入者はどんな整備がされているかわかりません。しっかり確認が必要です。

としても販売者は嘘をついているとは言えない訳です。

きなこ

変な話だなニャ

実際に「走る・曲がる・止まる」問題なし車両を整備しましたが、比較的整備を受けていたものから、以下のようなものまで様々です。

くじ引き感覚で購入すると。。。はずれの支払いはお金ならいいですが、命にならないように。整備してあっても壊れるときは壊れるのですが危険性は減ると思います。自分で見て、安全だと思う車両に乗ってください。