マグナ250の全?塗装 その2

今回のご依頼はマグナ250の全塗装の続きです。

塗装のご依頼は外装・ホイール・フレーム(エンジン降ろさずイケる範囲)です。

エンジンを降ろさない=エアクリボックスも抜けない。

いつもは点検目的で外しますからね~、外さないというのも難しいものです。

ホイールは塗って良しなので外します。が、タイヤが割れてますのでタイヤは外せそうにありません・・・

これはマスキング地獄の予感・・・

の前に落ちるさびを取りましょう。白いのもサビですね~

スイングアームを外して・・・マグナ50とおんなじでサイズ違いですね~

そのスイングを支えて動かすシャフトはガッチガチです。叩いて抜きましたが、ここも錆で固まっています。

年季が入ったバイクに一定ありますので、機会があれば外してグリスアップが良いと思う場所ですね。

リアタイヤと一緒に上下に揺れる部分ですからね、スムーズに動くに越したことはないでしょう。

外したからにはしっかり磨いてグリスアップします!

ん。クーラントの量は追加しておきます。

少し減ってますので元々少なかったのかな?

入れてあったなら、クーラントが減ってることになるので、原因探しが必要です。今回はご報告のみ。

左:新品のリアブレーキシュー、あんまり減ってないかな?

リアブレーキの鳴きがひどいとのことで、オーナーさんがパッドを購入されお持ち込み。

ぷお~~~~ん。とよく響いておりましたね。交換しておきますんで、パッドで解決することを祈りましょう。

結果改善しましたので、パッドの変摩耗かもしれませんね。

※ブレーキ鳴きは止まったようです

外しては見たものの。これ以上は今回分解できず。

外側をきれいにするだけというのもちょっと物足りませんね。

ブレーキは効いてはいるのですが、弱い気が。1~10のうち1~3、飛んで9、10みたいな感じ。わかるかな~?

ブレーキ系は大事なところなのでこれもご報告。効いてはいますので速度を出さなければ?

早めの対応をおすすめします。

車体が重いせいか、結構減ってますね。両方とも交換タイミングではあります。

リアはあと少し行けそう??結構摩耗が目立ちます。

さて、外装塗装でできる分解はココまで。とりあえず主目的のサビ落としと塗装頑張りましょう~

ちなみにオーナーさんは白マグナをご希望です。きれいにしましょうね~