今年の冬は去年よりも修理のご依頼多いような？
コロナも過ぎてみなさん春に向けてバイクの準備ですかね？？
調べものに発注でブログを書く暇がないので最近の修理を１台だけ～
エイプ50で、キャブレター調整＋オイル漏れ修理で入庫です。
キャブレターはボアアップ車体なのでサイズアップ済。結論ではキャブサイズが大きい状態で前オーナーさんが乗られていたようで。現状では調整範囲で調整できず。
トップスピードが出ない。ということでのご依頼です。
キャブレター修理の写真は撮り忘れ。というより
キャブ調整→試運転→キャブ交換→試運転→何か変なところ発見→試運転→キャブ調整→・・・
エンドレスなキャブ調整の果てにこれが落としどころというところで終了。速度は20㎞/h弱は伸びました。
まだ伸びそう。キャブがどうこうというよりこの季節のテスト走行、寒いです。
外気温１度！？車で後ろからついてくる人は楽でいいですね・・・・
もしもの時要員ですから！速度計測もしてたし！
暖房で暖まったりは車だからね。仕方ないね。
オイル漏れは２か所。カバーガスケットとキックシールからのようです。
カバーを外して、古いガスケットを除去。合わせ面を整えます。
強化クラッチが入っているようでした。カバー内は綺麗で整備履歴はよさそうですね。
シールは内側で一部変形してました。これがオイル漏れの原因かな？
フィルターもゴミが詰まっているので掃除、オイルは比較的きれいです。
最後に、オイル漏れでマフラーの塗装が落ちていましたので同色系の耐熱塗料で塗装しておきます。
２か所のオイル漏れで塗装はげも２か所ありました。
販売用で修理・組み上げ中が７台、修理のご依頼が３台、うちエンジンOH確定が２台。春までに終わるかな～
作業スペースの同時修理可能台数は３台なんですが。
お日様の下で頑張りましょう。最後に収納すればOK。
最近、作業スペースではなく倉庫スペースになりつつありますね。。。
現実逃避に車の修理はいかがですか？室内フロント周りを総分解しないと壊れた部品が替えれない。
どうやったらこんな設計になるんだろう的な嫌な作業ですよ～
これはこれでちょっと。半日かかりで終わらないなんて・・・
車の作業に飽きましたか？ではバイクの作業などいかがでしょうか？
今ならなんと！湯けむり温泉級にもくもく煙が出ているバイクの修理が！
・・・・修理依頼のバイクよね？？
・・・１９８０年代・・・
エンジンかかるかな？→始動できるようになった→緑の水が噴き出してきた→もくもく。
いろいろ予想外でびっくりですね！
水漏れは止まったんですが、まだキャブレターの調整中です。
良くなる日が楽しみですね～
重症から軽症まで。壊れたバイクも色々です。
人数いても終わりが見えない・・・
