スイングアームがアルミ製だ。軽い。
無駄に豪華なイナズマですね。
アルミ・エンジンの一部カバーはキズもありますし、消して・磨いてきれいにしていきましょう
磨けば光る・・・というやつですね。なかなかなのでは？？
今回は自分の趣味で仕上げます。なのでビカビカにします。
外装は缶スプレーのラッカー塗装です。ガソリンで溶ける・・・なぜラッカーで塗った？？
タンクにガソリンこぼして、慌てて拭いていた様子が思い浮かびます。(塗装が溶けるので)
本来ウレタン塗装以外は選択肢がないところです。
軽い気持ちで缶スプレー塗装して、その後、状態管理の難易度が跳ね上がるいい例ですね。
車の塗装・補修用のウレタン塗料スプレーならOKなんです。
１缶２００円で塗るか、１缶１０００円で塗るか。この値段の差がバイクへの愛情価格です。
１缶２００円を選んだこのバイクの元オーナーさんの愛情はいかほどか。
塗装ってそんなに安くないですから・・・
元オーナーさんの愛情があっさり落ちたところで、元のカラーはシルバーみたいですね。
元カラーのシルバーの方が良いまであります。今回はもちろん塗りなおしますが。
また黒と金か。せめて今年から始めた黒メタにしてね。
ここはさらに新しい色で行きます。
きれいに塗れましたが・・・予定と少し違うような
黒ベース。光に透かすと「青」になる予定が「緑」が強く出ていますね
この辺の塗り重ねは調整が難しいですね。
排ガステストは合格、あとはライトをつけて車検に通します。
元は期待以下でしたが、なんだかんだで半月ほどで完成しそうですね。
イナズマ400の修理と整備 その３ 