研修という名義のツーリング_5

とりあえず、予定より早く鹿児島ICで降ります。んで慌ててガソリンスタンド探します。

意外。そんなに燃費落ちるもんかね。

こんな時間にバイク押したくありません。。

お。

エンストですか。焦りすぎでは。

坂道で勾配強いから。

でも、今のはエンストではない。

え。

ガス欠です。

スタンドのすぐ横だったので助かりました。平坦な道ならも少し走れましたが。

2台給油しまして燃費計算

走行距離は220km

400cc 4気筒

給油量 11.1L 高速道路実燃費 19.8km/L

一般道より10km/Lダウン

250cc 単気筒

給油量 8.91L 高速道路実燃費 24km/L

一般道より16km/Lダウン

バイクはサイドスタンドのせいで満タン給油でタンク容量まで入りませんが、

高速とはいえ、航続距離450㎞とは何だったのか。

※役に立つ?豆知識

高速道路走行の燃費結果は一般道と比べ

400ccは66%で46%ダウン

250ccは60%で40%ダウン

低下率は同じくらいだけどタンク容量の差が出ました。

ホテルまで向かってたら高速道路上でガス欠でしたね。

新型車だから高速道路でも燃費いいと思ってたけどそうでもないのね。

排気量大きいほど高速道路と一般道の燃費差は少ない?のかも。

※役に立つ?豆知識

高速道路走行中にガソリンが無くなって来た場合、速度を80km/hへ落とすことで燃費を少し伸ばせます。

給油サイン(給油ランプや走行距離判断)になる前に給油が理想ですが、予定通り行かない場合は上記走行で距離を稼いで近くのガソリンスタンドへ。

走行距離中の50km弱は速度を80km/hに落としたので100km/h走行だったらまだ燃費落ちてますね。

ペース下げた距離で計算すると低下率は70%くらいかな?

ホテルに連絡しまして。予定より遅くなることを伝えました。

結局、予定より1時間遅れになりました。

泊まったホテルは「A-Z鹿児島喜入店」さんです。

夜中の到着でご迷惑お掛けしました。

ほとんど寝るだけですが、お風呂と静かなベッドで寝れて助かりました。

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