帰りは鹿児島空港でお土産買いましたのでそこで給油。
帰りはガソリンに余裕を持てそう。
長距離の250㏄、高速使うかどうかで使用感が変わりますね。
帰りは疲れもあったのでさっさと帰りました。
役に立つ？豆知識
帰りの走行は疲労度の具合で休憩回数を増やしましょう。
意外につかれていますのでしっかり。早めの休憩が大事です。
はい、ということで研修ツーリングでした。
結局何の研修になったのか。
Q①：うちでレストアした休眠バイクでいきなりロングツーリングしてみよう！
A:近場で近距離ツーリングテスト後でしたけど、結果問題なしです。
Q②：新型車に旧車は劣ってるんじゃないの？
A:特になにも？ガス欠したのは新型車の方では・・・
Q③：高速道路で250㏄と400㏄の違いがでましたか？
A:400㏄でロングツーリングは高速使っても余裕があった。
A:250㏄だと100Km/h巡航はちょときつ目。余裕が無いのがつらいです。
Q④：最適なツーリング距離とは？
A:片道100Kmぐらいをお好みで調整かな？200Km越えてくると体力ある方向け
まとめ
・高速道路を長距離使用するツーリングでは排気量が大きい方に余裕が。大型車と250㏄で比較すると今回のツーリングでもっと違いが出たかもしれない。
・レストア後のバイクでも長距離ツーリングは問題なし。いきなりではなく近距離を試してからが安心かも。
・新型車と旧車では大きな差は出なかった。(バイクは車程ハイテクではないので新型旧車の性能差を感じにくい)
ということでテストもできたし。役に立つ情報も手に入れました。
250㏄が高速できついというのが後ろから見ててよくわかりましたよ？
単独で高速走るときは80Km/ｈベースですからね。それはそれで問題ないんですが。
250㏄から400㏄に変えると一般道では持て余す感じ、高速だと余裕があっていい感じ。
ハイテク装備といっても「時計・燃費計・ABS」くらいだし？普通に走る分には・・・ね。
バイクのハイテク装備は役に立つのかな？
走行に関するならABSだけど車のABSと比べると微妙・・・あった方がいいんだろうけどね。
事故や転倒は急ブレーキで起きるわけではないことも多いんですよね。
ABS付きよりタイヤとフォーク・リアサスがいい物の方がいいかな。。。個人的にはですが。
この辺考えると大型車の需要もありかな？
400㏄は特に不都合なかったですが。
250㏄鹿児島は２回目ですが、両方キッツいかな。１泊増やしたくなりました。
排気量差が結構はっきり出ましたね。
せっかくの比較資料を手に入れましたので考察は別にまとめます。
バイクの違い 性能面での違いは？？ バイクの排気量を維持費以外で検討する材料にはなるかもね～
バイクの違い 維持費面での違いは？？ 記事も書けましたのでしっかり研修になったはず。
記事になるのに半年近くかかりましたけどね。
